水域万峰湖库区进行调研
7月16日,交通运输部水运专家组一行到罗平调研天生桥库区水上交通运输工作。
万峰湖位于滇、黔、桂三省区结合部,是天生桥电站建后形成的人工湖,属滇、黔、桂三省区共管水域,涉及三省区的隆林、西林、安龙、兴义、罗平、师宗六个县市,库区面积176平方公里,总库容102.6亿立方米,是华南及西南地区最大的淡水湖。近年来,随着社会经济的快速发展,库区船舶数量的急速增长,农用船、渔船、客船的建造、航行极不规范,加之库区水域水产养殖无序增长、养殖网箱设置不规范及其它水上构筑物等,不但对库区水质造成严重污染,而且严重威胁着库区的水上交通安全,天生桥库区已成为全国存在安全隐患的十大淡水湖之一。
调研组一行先后深入乃格码头实地查看航运基础设施建设情况,到云南三江航运旅游有限公司了解企业经营状况、公司标准化船舶改造情况及国家对农村客运船舶燃油政策落实等情况,并乘座巡逻船对库区船舶停靠点、库区水位、航道航线、港点码头、环湖公路、库区渔业养殖等情况进行实地调研。
通过实地调研和听取工作汇报,调研组一行对罗平县在水运交通工作中采取的各项措施及取得的成绩给予充分肯定,认为罗平县高度重视水上交通工作,相继制定出台了一系列强有力的政策措施,严格执行国家农村客运船舶燃油补助政策。对于罗平县财政每年预算安排50万元用于鲁布革布依族苗族乡900余名中小学生及老年人免费乘船补助这一交通惠民政策,调研组给予了高度赞赏,称该举措有利于经济发展和民族团结。调研中,专家组要求,罗平县要按照国家统一标准继续对库区现有船舶进行标准化更新和改造,投入使用前必须通过船舶法定检验,确保航运安全,防止和减少机动船只油污对水体造成的污染;要按照 适度超前、因地制宜 的要求统筹规划好 十三五 航运基础设施建设项目,加快推进库区规划新建和扩建的渡口、码头,确保枯水期和汛期都能发挥效用;要深刻吸取 东方之星 事故教训,严格按照安全生产 全覆盖、零容忍、严执法、重实效 的总体要求和 党政同责、一岗双责、齐抓共管 的原则,健全水上安全监控网络体系,强化水运企业安全生产自控能力,加快水上交通安全应急反应、安全保障、源头管控体制建设,推进水上交通安全 信誉管理 、日常管理和专项整治相结合的管理体系建设、建立完善的水上交通安全管理责任体系,营造一个 政府统一领导,部门依法监管,企业全面负责,群众参与监督,社会广泛支持 的水上交通安全生产工作格局,最大限度地维护库区人民群众的生命财产安全。